Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация
Для комфортной работы колеса снимают с автомобиля, а покрышки – демонтируют. Некоторые автовладельцы не придерживаются такой схемы, и красят детали прямо на машине. Это ускоряет процедуру, но отнюдь не способствует ее качеству. Но, если уж решено идти по такому пути, то следует закрыть радиальную плоскость шины, используя малярный скотч и старые газеты.
Подготовительный этап
Технология покраски литых автомобильных дисков своими руками обязательно включает следующие подготовительные мероприятия:
- Тщательно очистить колесо от грязи и следов битума. Для этого подойдут любые чистящие средства из ближайшего магазина автохимии.
- При наличии сколов и глубоких царапин устранить их при помощи шпатлевки с последующей обработкой наждачной бумагой. Процесс шлифования начинают с «наждачки» грубой фракции 200-300, затем – Р400 и, в итоге – Р600.
- Вымыть диск чистой водой, чтобы удалить продукты шлифования и дать ему просохнуть.
- Обезжирить поверхность детали при помощи растворителя.
Во время работы с «наждачкой» деталь следует периодически смачивать водой. Значительно ускорит процесс шлифовальная машина. Но, если приходится работать руками, то стоит настроиться на долгий и монотонный труд.
Этап окраски
Методика окраски колесных дисков заключается в выполнении следующих пунктов:
Нанесение грунта. Если грунтовочная смесь находится в аэрозольном баллончике, то его нужно предварительно тщательно встряхнуть. Грунт напыляется с расстояния 200-250 мм
При этом важно не допустить пропусков и подтеков.
После высыхания первого слоя грунтовки (10-15 мин) зачистить плоскость при помощи наждачной бумаги Р250-Р300. Делать это нужно перекрестными движениями, чтобы не допустить возникновение царапин на металле.
Продуть сжатым воздухов дисковую плоскость, затем нанести второй слой грунтовки и повторить процедуру шлифовки.
Перед тем, как осуществить покраску литого диска автомобиля своими руками, его нужно протереть салфеткой (ни в коем случае нельзя пользоваться обычной ветошью – она оставляет ворс).
Нанести первый слой краски из малярного пистолета или баллончика, сопло которого должно находиться на расстоянии 200-250 мм от детали
На просушку дается 20-30 минут.
Нанести второй слой, важно следить за ровностью переходов, каждый из которых должен перекрываться последующим. Просушка – 20-30 минут.
После высыхания краски поверхность нужно покрыть слоем лака, при необходимости количество слоев можно довести до двух
Срок высыхания лакового слоя – 18-24 часа.
Особо эстетствующим автомобилистам стоит посоветовать в конце процедуры отполировать дисковую поверхность. Само собой, методика самостоятельной окраски автодисков только на бумаге кажется простой и доступной, на ее выполнение идет значительно больше времени, чем на прочтение этих рекомендаций. Однако не стоит сбрасывать со счетов фактор экономии и эстетики, ведь покрашенные колеса будут служить вам не один год.
Какую краску выбрать
Покраска автомобильных дисков предполагает выбор качественных средств, которые дают покрытие, сохраняющее свои свойства, целостность и цвет в течение длительного времени.
Для этих целей могут применяться краски следующего типа:
Чаще всего автомобильные диски красят акрилом, поскольку это наиболее практичный вариант. Но по своей долговечности такое покрытие несколько уступает порошковой краске.
У последней тоже есть недостаток. Для ее нанесения понадобится специальное оборудование. А еще нужно иметь опыт и навыки, поэтому самостоятельно справиться с покраской в таких случаях не всегда получается.
Расходные материалы и инструменты
Для того чтобы окраска стальных дисков была не просто декоративным приемом, а защищала от ржавчины и различных дорожных неприятностей, нужно правильно подобрать не только саму краску, но и все необходимые для ее нанесения инструменты.
Для начала проводятся подготовительные работы
Неважно, алюминиевые или стальные изделия, они должны быть очищены от загрязнений и высушены. Только после этого можно наносить грунтовку, а затем и краску
Иногда легкосплавные литые изделия требуют очистки от следов коррозии, поэтому для работы потребуется щетка по металлу или наждачная бумага (степень зернистости зависит от ситуации). Также нужна ветошь — она должна хорошо впитывать.
- растворитель;
- шпаклевка для выравнивания поверхности;
- набор шпателей;
- малярный скотч, чтобы защитить поверхности, не подлежащие окрашиванию;
- нож.
Все работы можно проводить только с использованием средств индивидуальной защиты. Это как минимум перчатки, респиратор и специальные очки.
Иногда для удаления слоя старого покрытия необходим электрический инструмент, оснащенный металлическими насадками. В тяжелых ситуациях это может быть даже пескоструйное оборудование, которое позволит очистить диски от покрытия и ржавчины до неповрежденного слоя металла.
Непосредственно для грунтовки и покраски нужно подобрать хорошо проветриваемое помещение. Из-за этого не всегда можно проводить такие работы в домашних условиях (даже в гараже). Тогда лучше обратиться к профессионалам.
Рассматриваются все варианты краски, и, если речь идет о порошковом составе, нужны компрессор и краскопульт. Для осуществления самого процесса необходим специальный стенд.
По технологии применения порошковой краски требуется сушильная камера. В ней сушка производится при температуре +250. +300°С. В этой камере диски оставляют на 4-6 часов — там и происходит полимеризация порошкового состава. Для некоторых участков дисков потребуется промышленный фен.
Обновляем автомобильные диски
Как всем известно, автомобильные диски имеют свойства терять товарный вид, способствуют этому ямы, камни и грязь. Нередко бывает и так, что владельцу авто просто надоел их внешний вид, и хочется изменить их покраску, при этом покупать новые диски дело довольно затратное. Осуществить покраску можно и своими руками приложив немного усилий.
Материалы: — Белая алкидная автоэмаль 2 баллона— Грунт 1 баллон— Защитный лак прозрачный 1 баллон— Банка шпатлевки— Скотч малярный (строительный)— Бумага наждачная— Обезжириватель
Шаг первый. Подготовка дисков.В первую очередь автор, тщательно вымыл диски удалив с них грязь и пыль. Далее, с дисков полностью удалили старую краску. Теперь настало время применить малярный скотч, им заклеили всю поверхность, которая не подлежит покраске.
Шаг второй. Устранение дефектов.Перед началом покраски следует обезжирить поверхность, если этого не сделать тогда краска долго не продержится. Диски используются не особо новые, и они имеют вмятины и сколы. Именно для устранения этих неровностей автором используется шпатлевка поочерёдно на каждом колесе. После её использования требуется подождать до полного высыхания дисков. Выровняв недочёты, кладётся первый слой грунта.
Шаг третий. Грунт и первый слой эмали.Грунтовка была нанесена в два слоя, перерыв между слоями составил около 15-20 минут
Пристальное внимание автором уделялось сгибам и уголкам, потому что присмотревшись на них можно обнаружить участки на которые грунтовка не попала. После полного высыхания второго слоя грунта наносится эмаль белого цвета
Шаг четвёртый
Окрашивание эмалью и колпачки.Примечание: при покраске очень важно проверить (или подготовить) помещение где всё это будет происходить. Количество насекомых и пыли должно быть минимальным
На свежую краску всё сильно липнет, и возможно, некоторые участки придётся докрашивать.
Для лучшего результата эмаль наносится в три слоя, сушка между каждым нанесением занимает около 10 минут (при использовании тёплого помещения с температурой 25-30 градусов).
В промежутке между нанесением эмали на диски автор занимается колпаками ступицы. К ним применяются такие же действия, как и в предыдущих шагах для дисков (удаление краски, обезжиривание, грунтовка, эмаль).
Шаг пятый
Завершение покраски.Автор обращает внимание на важность соблюдения интервалов между нанесением краски. Если один из слоёв не просохнет полностью, тогда получится что вся работа проделана зря.Теперь, когда последний слой эмали высох наносят защитный прозрачный лак
Лак будет наноситься в два слоя. Первых из них делается поверхностно и аккуратно. На высыхание первого слоя понадобилось примерно 15 минут, после чего можно было продолжать. Второй слой накладывался более тщательно. С колпаками ступицы проделывают аналогичные операции
Для более быстрого высыхания лака автор использует обогреватель, но делает это осторожно, без злоупотребления
Согласно инструкции на баллоне с защитный лаком снимать строительный скотч, и устанавливать колёса на автомобиль можно только после полного высыхания лака. По завершении всех операций автор получил такой результат:
А такой внешний вид у дисков на автомобиле:
Соблюдая все технологии покраски, такие диски сохранят свой внешний вид около двух лет. Таким образом, потратив всего день в гараже можно получить новые диски на своё авто. Источник
Простая техника для обновления колесных дисков
Колесные диски, как и любая деталь машины, со временем изнашиваются, на них может образовываться ржавчина, что сказывается на функционале и внешнем виде. Чтобы быстро преобразить диски, их можно покрасить. Технология, описанная ниже, сработает с любыми дисками: от алюминиевых до хромированных. На работу потребуется примерно два часа, если вы хотите обновить все четыре диска.
Снимите колеса с машины. Промойте диски с помощью мыльной воды и мягкой ткани. Это поможет удалить пыль и жир с поверхности. Не нужно добиваться идеального результата, так как последующие шаги также предполагают очистку поверхности.
С помощью металлического диска или наждачки удалите всю ржавчину, царапины и сколы с поверхности
Важно сделать поверхность максимально гладкой. Будьте осторожны, чтобы не повредить ниппель камеры
Обязательно обработайте края диска. Если у вас есть компрессор, пройдитесь по поверхности диска, чтобы сдуть мельчайшие пылинки.
Протрите поверхность с помощью спирта. Налейте его на бумажное полотенце и протрите весь диск. Продолжайте протирать его, пока использованное полотенце не будет оставаться чистым.
Чтобы защитить от покраски саму камеру, можно пройтись по поверхности кондиционером для шин. Проконтролируйте, чтобы средство не попало на диск. Если это произошло, сразу удалите его спиртом. В противном случае краска не ляжет.
Дополнительно проложите картоном или плотной бумагой щель между диском и камерой. Ниппель можно защитить, надев на него отрезанный от резиновой перчатки палец.
Нанесите праймер под краску на всю поверхность. Двигайтесь легкими движениями от одного края к другому. Сделайте три слоя или больше, если это указано в инструкции.
Покрасьте диски в нужный цвет с помощью краски из баллончика, используя такое же направление движения. Сделайте три слоя. Удалите картон и резиновую накладку с ниппеля.
Полностью просушите диски, установите шины на автомобиль. Если краска попала на камеру, удалите ее губкой. За счет использования кондиционера, она будет удаляться легко.
Подробная инструкция в видео ниже.
